Connect with us

Solar Teknolojileri

Kadıköy Belediyesi, iklim değişikliğiyle mücadelede hedef yükseltti

Yayın Tarihi

on

Kadıköy Belediyesi, iklim değişikliği ile mücadelede sera gazı salımlarının yüzde 20 oranında azaltılması yönündeki hedefini yüzde 40’a çıkardı.

Kadıköy Belediyesi 2012 yılında Covenant of Mayors’a (Belediye Başkanları Sözleşmesi) imza atarak, 2020 yılına kadar sera gazı salımlarının yüzde 20 oranında azaltılmasını hedeflemişti. Bu kapsamda 2015 yılında “Kadıköy Belediyesi Sürdürülebilir Enerji Eylem Planı” hazırlanmış, ilçe ölçeğinde sera gazı envanter çalışması tamamlanmıştı.

Paris İklim Değişikliği Anlaşması’na uyum

2015 yılı Paris Anlaşması ile sera gazı salımlarının azaltılması yönünde 2020 yılına kadar yüzde 20 azaltım hedefi belirleyen hükümetler; hedefi yeterli bulmayarak; bu oranın 2030 yılına kadar yüzde 40’a çıkarılmasına karar verdi. Kadıköy Belediyesi de 2010 yılından bugüne kadar gerçekleştirdiği iklim değişikliği ile mücadele çalışmalarını güncelleyerek; Avrupa Birliği tarafından finanse edilen “Türkiye İklim Değişikliği Alanında Kapasitenin Geliştirilmesi Hibe Programı” çerçevesinde fonlanan “Kadıköy Belediyesi Bütüncül ve Katılımcı Eylem Projesi” ile 2030 yılına kadar yüzde 40 oranında azaltım taahhüdünde bulundu. Kadıköy Belediye Başkanı Aykurt Nuhoğlu’nun imzaladığı taahhüde ilişkin planlar 6 Temmuz 2018’de Kadıköy Belediye Meclisi’nde onaylandı ve Covenant of Mayors sayfasına girişi yapıldı.

“Kadıköy Belediyesi Bütüncül ve Katılımcı İklim Eylemi Projesi” kapsamında Kadıköy kent ortakları ve sakinlerinin aktif katılımıyla hazırlanan plan ile enerji talebinin azaltılması; enerji ve su verimliliği; sürdürülebilir ulaşım; kent ve yakın çevresinde rekreasyon olanağı ile araç talebinin azaltılması; kent çevresinde gıda üretimine olanak sağlanması; yeşil alan ve koridorların oluşturulması; kentsel ısı adası etkisinin düşürülmesi; yeşil ve su altyapı planlarıyla; kentin soğutulması; su alanlarına duyarlılığın artırılması; afet etkilerini ve iklim değişikliğinin özellikle kırılgan nüfus ile halk sağlığı üzerindeki olumsuz etkilerinin azaltılması hedefleniyor.

Türkiye endüstrisine, alana özel, spesifik yayınlar üreten MONETA Tanıtım’ın sektörel dergilerinin editörlüğünü yapmaktayım. Yeni nesil, dinamik yayıncılık anlayışıyla, dijital ve basılı mecralarda içerik geliştirmek için çalışmaktayız.

Solar Teknolojileri

Lightyear dünyanın ilk uzun mesafe güneş aracını piyasaya sürüyor

Yayın Tarihi

on

Temiz mobilitede öncü bir marka olan Lightyear ilk uzun mesafe güneş aracının tanıtımını gerçekleştirdi. Prototip, Katwijk’teki TheaterHangaar’da yatırımcılardan, müşterilerden, ortaklardan ve basından katılımcılarıyla gerçekleştirildi. Lightyear ortak kurucusu ve CEO’su Lex Hoefsloot, “Bu an, sürüşte yeni bir çağı temsil ediyor. İki yıllık hayal, düşünme ve çalışma, bu dönüm noktasını getirdi. Bu, temiz mobiliteyi herkes için erişilir yapma misyonumuzda büyük bir sıçrama” dedi

Lightyear; 2015, 2016 ve 2017 yıllarında Bridgestone Dünya Güneş Enerjisi karşılaşmasını kazanan Eindhoven Güneş Enerjisi Takımı mezunları tarafından kuruldu. Kuruluşundan bu yana, kilit yatırımcılardan ödüller, bağışlar ve destekler aldı. CEO Lex Hoefsloot şunları belirtiyor: “Bu, bizim ilk uzun mesafe güneş aracının çalışan bir ptotopini yalnızca iki yılda ortaya çıkarmamızı sağladı. Şimdiye kadar yüzün üzerinde araç sattık. Lightyear One ile, teknolojinin piyasadaki en sürdürülebilir ve en uygun araçları yapmamıza imkan tanıdığını göstermek istiyoruz”.

Lightyear One’ın mühendisliği, radikal biçimde farklı bir perspektiften görerek icra edildi.

Hoefsloot, “Hepimizin bir başarı geçmişi var ve bununla verim ve güvenlik üzerine inatla odaklanabiliyoruz. Lightyear sıfırdan başladı, her güneş ışınından en çok faydayı almak için metodları değil, sadece fizik kanunlarını takip ettik. Aracın temel amacı, elektrikli araçların yetersiz kaldığı nokta. Araştırmalar gösteriyor ki, mesafe ve şarj seçeneklerinin yokluğu, insanları elektrikli araç alırken düşündüren unsurların hâlâ başında geliyor” diyor.

Hoefsloot devam ediyor: “Bu sorunları ultra verimlilik dediğimiz olguyla çözüyoruz. Bu bir yandan göreli küçük bir aküyle 725 km gibi sıradışı bir mesafeyi sağlayacak. Diğer yandan enerji tüketiminin çok düşük olması nedeniyle güneşten, yıllık 20.000 kilometreye karşılık gelecek enerji üretecek şekilde, doğrudan şarj olabiliyor. Ayrıca, tüm şarj seçeneklerinin de kullanımı kolaylaştı, çünkü aynı enerji miktarıyla daha çok mesafe katedebiliyorsunuz. O kadar verimli ki, herhangi bir güç çıkışından şarj edebiliyorsunuz. Sıradan 230V prizlerden bir gece süresince, 400 km mesafe gidecek şarjı elde edebiliyorsunuz. Bu, uzun yol seyahati için iyi, çünkü şarj altyapısı gerektirmiyor. 

  • Aracın yapımı, en az ağırlıktaki yüksek teknoloji malzemelerden, yolcu güvenliğni kesinlikle sağlayacak şekilde gerçekleştirilmiştir.
  • Lightyear One bağımsız dört ayrı tekerlekle çalışmaktadır, dolayısıyla motordan tekerleklere enerji geçişinde kayıp yaşanmaz. 
  • Tepe ve kaporta beş metrekarelik bütünleşik, güvenlik camına sahip güneş hücrelerinden oluşmaktadır. O kadar dayanımlıdır ki, bir yetişkin yürüdüğünde çizik meydana gelmez. 
  • Hızlı şarj istasyonunda da ve hatta alelade prizde de şarj edilebilir. 

Küresel iklim değişikliğiyle mücadele vurgusu

Prototipin sunumu süresince, Lex Hoefsloot, şunları vurguladı: “İklim değişikliği, biz insanların karşılaştığı en büyük sorunlardan biri. Neredeyse bizleri felç edecek derecede korkutucu bir gelişme. Biz mühendisler buna karşı bir şey yapma kararı aldık. Yüzyıllar boyu, tabiatla dengeli şekilde yaşadık. Bugünün teknolojileriyle, bunu bir daha yapabiliriz”.

İlk siparişler gelmeye başladı

Lightyear, LightyearOne’ın üretimini 2021’de artıracak. İlk 100 aracın siparişi verildi bile. Lightyear web sitesinden, ilk 500 adet Lighyear One rezervasyonu 1119.000 € özel fiyatla yapılabiliyor. Teslimat ise 2021’de gerçekleşecek. 

Devamını Oku

Solar Teknolojileri

Solar yelkenli LightSail 2, Dünya’ya ilk fotoğrafları gönderdi

Yayın Tarihi

on

LightSail 2 uydusunun, yelken işlevi gören kanatları sayesinde Güneş ışığındaki fotonların itiş gücüyle Dünya yörüngesini katetmesi amaçlanıyor.

Planetary Society tarafından geliştirilen solar yelkenli uydu “LightSail 2”, yörüngeden çektiği ilk fotoğrafları Dünya’ya yolladı.

Merkezi ABD’nin California eyaletinde bulunan bilim cemiyeti Planetary Society, 25 Haziran’da uzaya gönderilen LightSail 2 uydusunun Dünya’yla ilk bağlantısını yaptığını ve yörüngeden çektiği fotoğrafları gönderdiğini bildirdi.

Cemiyet, LightSail 2’nin kameraları tarafından kaydedilen, yörüngedeki gün batımı sırasında, Dünya’nın Güneş’ten gelen ışık huzmeleri arasından silüet olarak görüldüğü bir fotoğrafı paylaştı.

Cemiyet ayrıca uydunun yörüngedeki konumunun canlı olarak izlenmesini ve üzerindeki iki balık gözü mercekli kameranın kaydettiği görüntülere çevrimiçi erişebilmesini sağlayacak bir internet uygulamasını hizmete sunduklarını duyurdu.

Yaklaşık 5 kilogram ağırlığında ve somun ekmek büyüklüğündeki uydunun, sonraki aşamada; alüminyum folyoya benzer hafif ve ışığı yansıtan malzemeden yapılmış kanatlarını açıp; tıpkı bir yelkenlinin rüzgâr enerjisiyle yol alması gibi, Güneş ışınlarıyla yayılan fotonların itiş gücüyle Dünya yörüngesini katetmesi hedefleniyor.

LightSail 2’nin dört parçadan oluşan solar kanatları açıldığında uydu; kare şeklinde ve boks ringi genişliğinde bir solar yüzeye dönüşüyor. Proje yöneticileri uydunun birkaç gün içinde form dönüşümünü tamamlayarak yörünge yolcuğuna başlamasını öngörüyor.

Amerikalı jeofizik doktoru ve televizyon programcısı Bill Nye’ın öncülük ettiği proje tamamen bağışçıların desteğiyle finanse edildi. İnternetten yürütülen bağış kampanyasına 40 binden fazla kişi 1 dolardan 1 milyon dolara kadar bağışlarla katkıda bulunmuştu.

Uydunun ilk hali “LightSail”, 2015 yılında uzaya fırlatılmış; solar kanatların açılması ve fotonların itişiyle hareket etme özellikleri test edilmişti.

 

Devamını Oku

Solar Teknolojileri

Toyota Prius PHV, güneş panelleriyle seyir hâlindeyken şarj olacak

Yayın Tarihi

on

Küresel iklim krizi, otomotiv sektöründe de yeni arayışların yaygınlaşmasına sebebiyet veriyor. Elektrikli araçların kullanımı giderek yaygınlaşırken, Toyota ise aracın üstüne yerleştirilen güneş panelleriyle, seyir hâlindeyken şarj olabilen yeni bir otomobil tasarlıyor.

Toyota Prius PHV ismi verilen yeni otomobil konsepti, motor kaputu, tavanı ve hatta bagaj kısmı dâhil güneş panelleriyle donatılmış. Bu paneller aracılığıyla güneşten güç alarak aküsünü şarj edebilen konsept otomobil, şarj istasyonuna da ihtiyaç duymayacak. Teoride söz konusu konsept otomobilin kendi halinde şarj olabileceği dikkat çekiyor. Prius PHV, park halindeyken topladığı güneş enerjisiyle günlük 44.5 kilometrelik bir ek menzil sağlıyor. Toyota’nın konsept otomobili elektrik şebekesinden şarj olma ihtiyacını ortadan kaldıracağından sürücüler için maliyeti de düşürecek. 

Toyota Prius PHV’nin ilk resmi sürüşünün Ağustos ayı içinde yapılması planlanıyor.

1997 yılında dünyanın ilk seri üretim hibrit otomobili olarak sunulan Prius, bugün akıllı tasarım ve teknoloji alanlarında daha da gelişmiş durumda. Her zamankinden daha iyi sürüş dinamiklerine sahip, daha verimli ve daha sessiz olan tamamen yeni Toyota Prius, hibrit deneyimine yeni bir yön veriyor.

Devamını Oku

Trendler

Copyright © 2011-2019 Moneta Tanıtım Organizasyon Reklamcılık Yayıncılık Tic. Ltd. Şti. - Canan Business Küçükbakkalköy Mah. Kocasinan Cad. Selvili Sokak No:4 Kat:12 Daire:78 Ataşehir İstanbul - T:0850 885 05 01 - info@monetatanitim.com