Temiz mobilitede öncü bir marka olan Lightyear ilk uzun mesafe güneş aracının tanıtımını gerçekleştirdi. Prototip, Katwijk’teki TheaterHangaar’da yatırımcılardan, müşterilerden, ortaklardan ve basından katılımcılarıyla gerçekleştirildi. Lightyear ortak kurucusu ve CEO’su Lex Hoefsloot, “Bu an, sürüşte yeni bir çağı temsil ediyor. İki yıllık hayal, düşünme ve çalışma, bu dönüm noktasını getirdi. Bu, temiz mobiliteyi herkes için erişilir yapma misyonumuzda büyük bir sıçrama” dedi
Lightyear; 2015, 2016 ve 2017 yıllarında Bridgestone Dünya Güneş Enerjisi karşılaşmasını kazanan Eindhoven Güneş Enerjisi Takımı mezunları tarafından kuruldu. Kuruluşundan bu yana, kilit yatırımcılardan ödüller, bağışlar ve destekler aldı. CEO Lex Hoefsloot şunları belirtiyor: “Bu, bizim ilk uzun mesafe güneş aracının çalışan bir ptotopini yalnızca iki yılda ortaya çıkarmamızı sağladı. Şimdiye kadar yüzün üzerinde araç sattık. Lightyear One ile, teknolojinin piyasadaki en sürdürülebilir ve en uygun araçları yapmamıza imkan tanıdığını göstermek istiyoruz”.
Lightyear One’ın mühendisliği, radikal biçimde farklı bir perspektiften görerek icra edildi.
Hoefsloot, “Hepimizin bir başarı geçmişi var ve bununla verim ve güvenlik üzerine inatla odaklanabiliyoruz. Lightyear sıfırdan başladı, her güneş ışınından en çok faydayı almak için metodları değil, sadece fizik kanunlarını takip ettik. Aracın temel amacı, elektrikli araçların yetersiz kaldığı nokta. Araştırmalar gösteriyor ki, mesafe ve şarj seçeneklerinin yokluğu, insanları elektrikli araç alırken düşündüren unsurların hâlâ başında geliyor” diyor.
Hoefsloot devam ediyor: “Bu sorunları ultra verimlilik dediğimiz olguyla çözüyoruz. Bu bir yandan göreli küçük bir aküyle 725 km gibi sıradışı bir mesafeyi sağlayacak. Diğer yandan enerji tüketiminin çok düşük olması nedeniyle güneşten, yıllık 20.000 kilometreye karşılık gelecek enerji üretecek şekilde, doğrudan şarj olabiliyor. Ayrıca, tüm şarj seçeneklerinin de kullanımı kolaylaştı, çünkü aynı enerji miktarıyla daha çok mesafe katedebiliyorsunuz. O kadar verimli ki, herhangi bir güç çıkışından şarj edebiliyorsunuz. Sıradan 230V prizlerden bir gece süresince, 400 km mesafe gidecek şarjı elde edebiliyorsunuz. Bu, uzun yol seyahati için iyi, çünkü şarj altyapısı gerektirmiyor.
- Aracın yapımı, en az ağırlıktaki yüksek teknoloji malzemelerden, yolcu güvenliğni kesinlikle sağlayacak şekilde gerçekleştirilmiştir.
- Lightyear One bağımsız dört ayrı tekerlekle çalışmaktadır, dolayısıyla motordan tekerleklere enerji geçişinde kayıp yaşanmaz.
- Tepe ve kaporta beş metrekarelik bütünleşik, güvenlik camına sahip güneş hücrelerinden oluşmaktadır. O kadar dayanımlıdır ki, bir yetişkin yürüdüğünde çizik meydana gelmez.
- Hızlı şarj istasyonunda da ve hatta alelade prizde de şarj edilebilir.
Küresel iklim değişikliğiyle mücadele vurgusu
Prototipin sunumu süresince, Lex Hoefsloot, şunları vurguladı: “İklim değişikliği, biz insanların karşılaştığı en büyük sorunlardan biri. Neredeyse bizleri felç edecek derecede korkutucu bir gelişme. Biz mühendisler buna karşı bir şey yapma kararı aldık. Yüzyıllar boyu, tabiatla dengeli şekilde yaşadık. Bugünün teknolojileriyle, bunu bir daha yapabiliriz”.
İlk siparişler gelmeye başladı
Lightyear, LightyearOne’ın üretimini 2021’de artıracak. İlk 100 aracın siparişi verildi bile. Lightyear web sitesinden, ilk 500 adet Lighyear One rezervasyonu 1119.000 € özel fiyatla yapılabiliyor. Teslimat ise 2021’de gerçekleşecek.